Se trata del internacional, bello y semiderruido Puente de Ayuda o Ajuda, situado sobre el río Guadiana frente a las localidades de Olivenza (Badajoz) y Elvas (Portugal), que lleva más de 200 años abandonado y que cuando finalmente, ambos gobiernos peninsulares acordaron reconstruirlo, se ha conocido que un tribunal portugués, ha prohibido al gobierno luso que autorice las obras, todo ello resolviendo la acción cautelar interpuesta por los "Amigos de Olivenza, un grupo nacionalista y conservador que reivindica la soberanía portuguesa  y considera que si se autoriza las obras, " España invocará con mucha más propiedad el derecho que se arroga sobre  la población, colocando en una situación peligrosa el territorio y el patrimonio portugués en cuestión.

Aunque en la actualidad  el gobierno español discrepa de la validez de esta resolución judicial, el caso es que las obras se han paralizado, temiéndome que el tema se va a politizar y el puente seguirá caído. Parece como si estas simpáticas y apreciadas construcciones estuvieran gafadas en Extremadura.

 

Puente de Ajuda

FUENTE: Olivenza, un paseo visual.

Haciendo un poco de historia, como muchos conoceréis, el municipio de Olivenza (Badajoz), de unos 10.500 habitantes incluidas sus pedanías, ha sido punto de disputa entre España y Portugal desde el siglo XIII. Así, en 1297 quedaba integrado en territorio portugués según el Tratado de Alcañices. En 1509, el Puente Ajuda era construido por el rey luso Don Manuel I, para asegurar su operatividad en territorio español. En 1709 durante la Guerra de la Sucesión, los españoles tiraban el puente. El 20 de mayo de 1801 los portugueses abandonaron Olivenza ante el acoso de las tropas de Godoy. El 6 de junio del mismo año, España, Francia y Portugal firmaron el Tratado de Badajoz, por el que Olivenza era cedida al reino español. Sin embargo Portugal mantiene que al ser incumplida algunas cláusulas del Tratado, resulta nulo de pleno derecho y que por tanto sigue bajo su soberanía, a pesar de ello, la polémica parecía momentáneamente aparcada, prueba de ello es que las obras fueron acordadas por ambos países en el sentido que, la construcción del nuevo puente (que ya está en funcionamiento desde el pasado año), sería a cargo del erario portugués y la reconstrucción del viejo Puente de Ayuda por parte de España, éste último para uso turístico y peatonal exclusivamente, pacto que generalmente fue bien acogido en las localidades vecinas de uno y otro país.

El referido puente, de notable construcción, tiene 19 ojos, unos 325 metros de longitud, 15 de altura y unos 5 de ancho; se dice que varias veces sufrió agresiones durante las guerra que surgieron en la antigüedad, pero fue en 1709, durante la de Sucesión Española cuando fue destruido.

Una vez más resulta incomprensible las posturas de ciertos grupos que, como en este caso, aluden viejos contenciosos, tratados, o convenios obsoletos, ignorando que en la actualidad, se está construyendo una Europa sin frontera, con moneda única, leyes comunes, tratado de  hermanamiento y amistad entre  poblaciones de ambos países y que las localidades próximas, se muestran favorables a su reconstrucción, por todo ello, creo no les asiste razón alguna, para poner trabas a la recuperación de una joya arquitectónica, que como todo patrimonio, principalmente pertenece a la humanidad y que en nada puede perjudicar a sus viejas reivindicaciones  territoriales.. Hagamos votos para que todo se resuelva favorablemente.Las imágenes del puente, historia y noticias más extensivas las pueden obtener visitando los siguientes portales.